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日本最大級 ランボルギーニ 1/18 ウラカン オートアート 2015(ホワイト)【81557】 スーパートロフェオ LP620-2-ミニカー・トイカー



【返品種別B】
□「返品種別」について詳しく□
2018年03月 発売


※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
オートアート 1/18 ランボルギーニ ウラカン LP620-2 スーパートロフェオ 2015(ホワイト)です。

【実車について】
ランボルギーニのワンメイクレースである「ランボルギーニ ブランパン スーパートロフェオ」の専用マシン「ガヤルド スーパートロフェオ」の後継モデルとして開発された『ランボルギーニ ウラカン LP620-2 スーパートロフェオ 2015』。
2015年シーズンからの実戦デビューに向け、ランボルギーニのモータースポーツ部門「ランボルギーニ スクアドラ コルセ」がロードカーの「ウラカン LP610-4」をベースに製作した新世代サーキット専用モデルです。
開発には、かつてランボルギーニに在籍し「ミウラ」などの開発にも携わっていたジャンパオロ・ダラーラ氏が設立したイタリアのレーシングカー・コンストラクター「ダラーラ エンジニアリング」も参加しています。
ベースの「ウラカン LP610-4」同様、軽量な「アルミニウム-カーボンファイバー・ハイブリッド・シャーシ」のミッドシップに自然吸気5.2リッターV型10気筒DOHCエンジンを搭載。
改良により10psアップした最高出力620psを発生します。
また、ロードカーの7速デュアルクラッチ・トランスミッションと4WDシステムの組み合わせに対し、専用シーケンシャル・ギアボックスと後輪のみの駆動に変更したことで、約150kgもの軽量化を果たし車両重量は約1270kg。
そのパワーウエイトレシオは2.05kg/psを誇ります。
エクステリアでは、可変式リアウィングや前後デュフューザー、調整可能なフロントエアインテークなどがエアロダイナミクス強化のため採用されています。

【モデルについて】
オートアートでは、迫力のボディスタイルはもちろん専用開発のピレリ製レーシング・スリックタイヤ、ダッシュボードやバケットシートなどインテリアに多用されるアルカンターラの質感や大型サイズながら軽量なロールケージなどもリアルに再現しました。
※2ドアオープン仕様。

『オートアート・コンポジットダイキャストモデル』は、ボディには独自配合した「ABS」を、インナーボディには「ダイキャスト」を採用。
それぞれの素材の利点を最大限に生かし、ダイキャストモデルに劣らない高剛性と重量感を実現しながら、目の覚めるようなリアルでシャープなボディラインの再現と、ダイキャストボディ以上に正確なチリ合わせやパーツ開閉を可能にした「全く新しい」革新的モデルカーです。


【商品仕様】

  • 1/18スケール
  • 塗装済み完成品
  • コンポジットダイキャストモデル





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